Vantagem regulatória e comercial facilmente desbloqueada para proprietários com o antiincrustante certo, diz Jotun

em Notícias de remessa internacional02/02/2021

Os armadores de hoje enfrentam uma batalha simultânea em duas frentes, afirma a Jotun, fabricante líder de tintas e revestimentos. A pressão crescente para cumprir regulamentações ambientais cada vez mais rigorosas é acompanhada pela necessidade de controlar custos e aumentar a eficiência num mercado cada vez mais competitivo e imprevisível.

Confrontados com desafios tão graves, os proprietários têm a oportunidade, diz Jotun, de colher “o fruto mais fácil” das soluções anti-incrustantes avançadas, simplificando a conformidade e, ao mesmo tempo, obtendo benefícios financeiros significativos.

Ambição ambiental

Espera-se que a OMI redobre os seus esforços ambientais e o seu foco legislativo nos próximos anos, uma vez que pretende cumprir a ambição de reduzir a pegada de carbono do transporte marítimo em 50% até 2050 (com descarbonização total até 2100). O MEPC 75 demonstrou esse compromisso, com a introdução de duas novas medidas quantitativas para reduzir as emissões de dióxido de carbono por tonelada-milha de carga transportada: o Índice de Eficiência Energética de Navios Existentes (EEXI) e o Indicador de Intensidade de Carbono (CII).

O EEXI estabelece uma referência de base e pode exigir que uma embarcação adapte dispositivos de poupança de energia ou imponha um limite de potência do motor, enquanto o CII será utilizado para monitorizar e avaliar a eficiência energética da embarcação em operação real, anualmente. Os navios com classificações favoráveis ​​desbloquearão vantagens em rentabilidade operacional, atratividade de fretamento e opções de financiamento.

“É aqui que o desenvolvimento de antiincrustantes de alta qualidade pode fazer toda a diferença”, comenta Stein Kjølberg, Diretor de Categoria Global, Hull Performance, Jotun.

O crescimento de incrustações adiciona resistência friccional significativa às embarcações, resultando em baixa eficiência energética e maiores emissões de carbono

Navegação suave

Ele explica: “A eficiência energética e as emissões de carbono estão indissociavelmente ligadas ao crescimento de incrustações nos cascos dos navios. Algas e cracas adicionam resistência ao atrito significativa e isso resulta em perda de velocidade. Para compensar isso e acompanhar os horários de navegação, as embarcações são obrigadas a aumentar a potência. Como resultado, o consumo de combustível e as emissões de carbono também aumentam.

“Isso cria ramificações financeiras óbvias, impacto ambiental e dificuldades em termos de conformidade regulatória. Resumindo, um casco sujo é uma má notícia para todos.

“Manter-se limpo é, sem dúvida, o caminho a seguir.”

Vantagem de inovação

Para ilustrar o argumento convincente para combater eficazmente a bioincrustação, Kjølberg aponta para as soluções de desempenho de casco (HPS) da própria Jotun.

Com mais de uma década de operação comprovada no mercado e aplicações em cerca de 1.000 embarcações, a combinação da HPS de tecnologia de revestimento à base de metacrilato de silila, serviço técnico de ponta e monitoramento registrou sucesso em manter a perda de velocidade da embarcação tão baixa quanto 1%, em comparação com o média do mercado de 5,9% (durante um período padrão de docagem seca de cinco anos). Isto traduz-se numa poupança de combustível de 14,7%, proporcionando poderosos ganhos comerciais e ambientais.

“Desenvolvemos esta tecnologia ao longo de mais de 20 anos”, observa Kjølberg, “inovando continuamente para atender à demanda dos armadores, ao mesmo tempo que investimos na comprovação da eficácia para demonstrar o ROI. Com isso em mente, a HPS oferece aos clientes uma garantia de desempenho altamente transparente, com a equipe dedicada de analistas de dados da Jotun documentando e monitorando o desempenho do casco com base na ISO 19030.

“Acreditamos que a HPS estabeleceu efetivamente um novo padrão na indústria.”

Mas Jotun e Kjølberg recusam-se a descansar sobre os louros.

A limpeza proativa com as soluções exclusivas de Hull Skating da Jotun promete levar a indústria naval ao próximo nível em termos de maior eficiência energética e perfil ambiental

Abordagem única

Em março de 2020, a empresa com sede na Noruega lançou a Hull Skating Solutions (HSS). Este avanço na limpeza proativa foi projetado para manter um casco “sempre limpo”, removendo bactérias e biofilme antes que a macroincrustação possa se instalar. Ao fazer isso, otimiza o desempenho do casco e diminui a necessidade de limpeza reativa.